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當我們可以選擇一個銅管母線時應從母線規格已經開始，就要進行選擇恒基面比較大的導體，這樣有足夠的容量供我們需要使用，同時要保證企業連續性通電，所以他們為了能夠保證系統通電的連續性，在它的雙回路中，需要對它兩個控制回路設有具有一定的安全時間間隔。絕緣銅管母線實質就是利用銅管作導體、外敷絕緣的一種母線產品。與之相應的還有絕緣鋁管母線。在國外被稱之為“管形電纜”。絕緣銅管母線具有大電流，目前最高可以達到12000A、高機械強度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性，所以被越來越多的客戶認可和接受。全屏蔽絕緣銅管母線采用空芯的銅管作為導體，銅管的外表有導熱絕緣層、均壓屏蔽層、絕緣防水層、接地屏蔽層、外絕緣保護管層，以及抗紫外線的絕緣三色護套外保護層構成，主絕緣采用聚四氟乙烯材料，均壓層(屏敝層)采用編織銅網，絕緣護套采用聚烯烴高聚物材料。全絕緣屏蔽管母線的結構有些像電纜外層結構，母線在密封絕緣的環境中安全可靠的運行。管母線由于導體采用管形，其截面系數大，機械強度高，可采用大跨距布置，同時減少母線支撐件的數量。在50k A短路電流情況下，Φ100×5mm銅管母線懸空跨距達9米，利用母線托架支撐，母線跨距可達到13米。封閉車插接口設計布置的時候，要先做一個學生思考，插接口的是指是需…

在選擇閉合銅管母線時，應從母線規范開始，選擇恒基面較大的導體，以便有足夠的容量使用，并保證功率的連續性，所以為了保證功率的連續性，需要為其雙回路設置一定的安全間隔。封閉汽車接口布局，做一個思考，插頭接口是指需要非常合理，既不太高，也不太低，設置盡可能，因為封閉總線垂直布局接口有很多，因為其線路阻抗能力小，所以在插頭盒需要考慮斷路器模型。

以往銅管母線生產廠家生產的全屏蔽絕緣銅管母線大多是手工制作的，產品質量難以控制，母線接頭過多。 隨著技術的發展現在是采用先進的生產技術和設備改進產品質量控制是產品質量的有力保證。 在運輸和儲存過程中，如果絕緣層沒有得到很好保護，它會被濕氣破壞，銅棒會被氧化腐蝕，電性能會變差，所以安裝前必須妥善保管。

這種銅管母線在長期運行時，需要定期檢測接頭溫升，接頭溫升應按照標準不超過70 °c 合格。檢查絕緣材料是否老化，導電部件是否熔化變形。如發生間接接地或絕緣擊穿，絕緣物料應分期拆除，并由電壓測試儀分期檢查，以找出故障，或重新更換或重新絕緣。

檢查時，各接頭的連接螺栓和導體的接觸部位是否有松動，以防止因松動引起電阻增大而使接頭發熱。運行過程中，檢查整個系統周圍是否有泄漏、噴水、潛在的濕氣源、對系統構成威脅的重物、影響系統溫升的熱源，并檢查是否有異物進入內部。

檢查母線進行系統的插接箱插腳與母排接觸社會是否具有良好，定期清除母線信息系統表面積塵，確保散熱形成良好，檢查母線保護系統主要零部件企業有無缺損、銹蝕現象、支架彈簧是否有合適的彈力，發現這些問題后立即更換。

它是一種非隔離的金屬封閉電氣母線，具有通用性和易于安裝，使它成為理想的公用設施、市政設施、研發中心和其他工業或商業應用。設計適用于600V至38kV的饋線應用，額定電流為1200A至6000A。